Economisirea energiei motorului se realizează în principal prin selectarea motoarelor care economisesc energie, selectarea adecvată a capacității motorului pentru a realiza economisirea energiei, folosind pană magnetică în loc de pană originală, folosind dispozitivul de conversie automată, factorul de putere a motorului și compensarea puterii reactive și viteza lichidului motorului de bobinare Control.

Consumul de energie al motorului este în principal în următoarele aspecte:

1. Rată scăzută de sarcină a motorului

Din cauza selecției necorespunzătoare a motoarelor, a surplusului excesiv sau a modificărilor în tehnologia de producție, sarcina reală de lucru a motorului este mult mai mică decât sarcina nominală.Motorul, care reprezintă aproximativ 30% până la 40% din capacitatea instalată, funcționează sub 30% până la 50% din sarcina nominală.Eficiența este prea scăzută.

2. Tensiunea de alimentare nu este simetrică sau tensiunea este prea scăzută

Datorită dezechilibrării sarcinii monofazate a sistemului de alimentare cu tensiune joasă cu patru fire trifazate, tensiunea trifazată a motorului este asimetrică, iar motorul generează cuplu secvență negativă, ceea ce crește asimetria tensiunea trifazată a motorului, iar motorul generează cuplu secvență negativă, crescând pierderile în funcționarea motoarelor mari.În plus, tensiunea scăzută pe termen lung a rețelei electrice face ca curentul motorului normal de lucru să fie mai mare și pierderea crește.Cu cât asimetria tensiunii trifazate este mai mare și cu cât tensiunea este mai mică, cu atât pierderea este mai mare.

3. Motoarele vechi și vechi (învechite) sunt încă în uz

Aceste motoare folosesc marginea E, au dimensiuni mari, au performanțe slabe de pornire și eficiență scăzută.Deși a suferit ani de renovare, este încă folosit în multe locuri.

4. Management slab al întreținerii

Unele unități nu au întreținut motoarele și echipamentele în conformitate cu cerințele și le-au lăsat în funcționare pe termen lung, rezultând pierderi tot mai mari.

Raportat de Jessica