Conform analizei curentului motorului, este necesar să se analizeze și să se compare curentul real de funcționare al motorului obișnuit și al motorului de înaltă eficiență.

1.1 Curentul fără sarcină Curentul fără sarcină al motorului este determinat în principal de densitatea fluxului magnetic și de lungimea spațiului de aer dintre stator și rotor.Va deveni mai puțin.În circumstanțe normale, lungimea spațiului de aer a motorului este relativ mică, de obicei de câțiva milimetri.Din acest motiv, fluxul magnetic principal va trece prin buclă, iar lungimea spațiului de aer va fi mică în acest moment, ceea ce reprezintă un procent din lungimea întregii bucle magnetice.Deoarece permeanța tablei de oțel silicon este mai mare decât cea din aer, din acest motiv, pentru curentul fără sarcină al motorului, densitatea fluxului magnetic afectează lungimea spațiului de aer.

1.1.1 În ceea ce privește densitatea fluxului magnetic, motoarele de înaltă eficiență trebuie să mărească lungimea miezului de fier.În acest moment, performanța permeabilității magnetice trebuie să aleagă foi de oțel siliconat laminate la rece.În comparație cu curentul de sarcină, curentul fără sarcină al motorului de înaltă eficiență va deveni mai mic.

1.1.2 Lungimea spațiului de aer este orientată către specificațiile de putere scăzută a motorului.Datorită pierderii rătăcite, eficiența reală a motorului va fi grav afectată.Din acest motiv, lungimea spațiului de aer trebuie controlată în timpul procesului de proiectare a motorului de înaltă eficiență.Parametrii sunt cauzați de spațiul de aer.Prin urmare, atunci când se compară motoarele de putere mică, efectul real al lungimii spațiului de aer asupra curentului fără sarcină poate fi ignorat.Pentru motoarele de mare putere, eficiența motorului va fi afectată de pierderea suplimentară în acest moment.Prin urmare, în procesul de proiectare a motoarelor de înaltă eficiență, lungimea spațiului de aer trebuie să fie mai mare decât alegerea obișnuită.Pentru motoarele de mare putere, lungimea spațiului de aer a motoarelor de înaltă eficiență crește.În comparație cu motoarele obișnuite, curentul fără sarcină al motoarelor de înaltă eficiență va crește, iar puterea va fi foarte scăzută.

1.1.3 Analiză cuprinzătoare Pentru motoarele de putere mică, aceasta se datorează, de obicei, că lungimea spațiului de aer nu este suficientă, astfel încât densitatea fluxului magnetic este redusă.Din acest motiv, în comparație cu curentul fără sarcină al motoarelor obișnuite, curentul fără sarcină real al motoarelor de înaltă eficiență va fi Foarte mic.Pentru motoarele de mare putere, deși densitatea fluxului magnetic al motoarelor de înaltă eficiență s-a schimbat semnificativ, lungimea întrefierului a motoarelor de înaltă eficiență va deveni mai mare, rezultând densitatea fluxului magnetic care va afecta lungimea spațiului de aer.Curentul fără sarcină al motorului va crește.

1.2 Formula de calcul a puterii arborelui de ieșire a motorului curent de sarcină: în funcție de diferitele condiții de lucru, cum ar fi tensiunea, temperatura și puterea de ieșire, în motorul care funcționează efectiv, tensiunea și puterea arborelui de ieșire aparțin unei constante, deci K Este, de asemenea, constantă.În aceleași condiții de lucru, curentul unui motor de mare putere este comparat cu un motor obișnuit.Curentul de funcționare al unui motor de înaltă eficiență este determinat de diferența dintre curentul de excitație al motorului și randamentul motorului.Pentru motoarele de mare putere, se analizează și se compară diferența de eficiență față de motoarele obișnuite.Valoarea motoarelor de înaltă eficiență este foarte mică, astfel încât în ​​aceleași condiții de lucru, în comparație cu valorile obișnuite ale curentului motorului, curentul activ al motoarelor de înaltă eficiență este foarte mic, dar nu există nicio schimbare.Din acest motiv, în funcționarea efectivă a unui motor de înaltă eficiență, schimbarea curentului este determinată de modificarea curentului de excitare, dar este doar curentul de funcționare.

De Jessica