8 inch 10 inch 11 inch 12 inch 36 V 48 V Hub Motoare
În general, curentul necesar motorului la pornire este mult mai mare decât curentul nominal, care este de aproximativ 6 ori mai mare decât curentul nominal.Sub un astfel de curent, motorul va suferi un impact mai mare decât atunci când funcționează normal.Un astfel de impact va crește pierderea motorului, va reduce durata de viață a motorului și chiar va provoca daune altor părți din interiorul mașinii atunci când curentul este prea mare.În astfel de circumstanțe, oamenii încep să acorde atenție cercetării pornirii moale a motorului, sperând ca motorul să pornească fără probleme și fără probleme prin tehnologiile conexe.
1, principiul pornirii ușoare a motorului
În stadiul tehnicii, cercetările privind pornirea moale a motorului sunt în principal pentru a controla pornirea motorului asincron trifazat de curent alternativ, iar pornirea ușoară a motorului este realizată prin utilizarea motorului de curent alternativ trifazat asincron, care oferă protecție pentru pornire. si oprirea motorului.Această tehnologie a fost utilizată pe scară largă în domeniul industrial.În industrie, această tehnologie a fost folosită pentru a înlocui startup-ul tradițional Y/△ și s-au obținut rezultate bune.
Tiristorul paralel cu trei inversări (SCR) poate regla tensiunea demarorului soft și este regulatorul de tensiune al demarorului soft.Când tiristorul paralel cu trei inversări este conectat la circuit, acesta joacă un rol de conectare între sursa de alimentare și statorul motorului.Când se face clic pentru a porni, tensiunea din interiorul tiristorului va crește treptat, iar motorul va accelera încet sub acțiunea tensiunii.Când viteza de rulare atinge viteza necesară, tiristorul va fi complet pornit.În acest moment, tensiunea de clic este aceeași cu tensiunea nominală, ceea ce nu poate realiza numai. În astfel de circumstanțe, motorul funcționează normal sub protecția tiristorului, ceea ce face ca motorul să sufere mai puțin impact și pierderi, prelungind astfel semnificativ durata de viață. a motorului și menținerea motorului în stare bună de funcționare.

2. Tehnologia de pornire soft a motorului asincron
2.1, tiristor care reglează tensiunea de pornire ușoară
Pornirea ușoară de reglare a tensiunii AC a tiristorului schimbă în principal modul de conectare a tiristorului, schimbând modul de conectare tradițional în conectarea la trei înfășurări, realizând astfel sursa de alimentare a tiristorului în paralel.Demarorul soft cu tiristor are o ajustabilitate puternică, astfel încât utilizatorii pot face ajustări adecvate ale motorului în funcție de nevoile lor diferite și pot face modul de pornire al motorului mai potrivit pentru propriile nevoi prin modificări corespunzătoare.

2.2.Principiul de reglare a demarorului soft trifazat cu reglare a tensiunii alternative
Starterul soft trifazat cu reglare a tensiunii AC folosește pe deplin curba caracteristică a tensiunii AC pentru a porni motorul.Ideea de a utiliza curba caracteristică a tensiunii AC pentru a realiza o pornire ușoară a motorului astfel este ideea principală a demarorului ușor al motorului.Utilizează în principal trei perechi de tiristoare în interiorul motorului pentru a conecta motorul în serie și modifică timpul de deschidere controlând pulsul de declanșare și unghiul de declanșare.În acest caz, borna de intrare a motorului poate menține suficientă tensiune pentru a controla pornirea motorului.Când motorul este pornit, tensiunea va deveni tensiunea nominală, apoi cei trei contactoare de bypass vor fi combinate, iar motorul poate fi conectat la rețea.
3. Avantajele pornirii soft față de pornirea tradițională
„Pornirea uşoară” nu numai că poate reduce foarte mult impactul de pornire al sistemului de transmisie în sine şi poate prelungi durata de viaţă a componentelor cheie, dar poate şi scurta foarte mult timpul de impact al curentului de pornire a motorului, reduce sarcina de impact termic asupra motorului şi influenţa. pe rețeaua electrică, economisind astfel energie electrică și prelungind durata de viață a motorului.În plus, prin utilizarea tehnologiei „soft start”, motorul cu capacitate mai mică poate fi selectat în selecția motorului, reducând astfel investițiile inutile în echipamente.Pornirea în stea depinde de schimbarea cablajului înfășurării motorului, modificând astfel tensiunea la pornire.Tensiunea la pornire este redusă, făcând curentul de pornire mai mic, iar impactul asupra magistralei la pornire este redus, astfel încât căderea de tensiune a magistralei la pornire să fie în intervalul admis (este necesar ca căderea de tensiune a magistralei nu trebuie să depășească 10% din tensiunea nominală).Pornirea cu decompresie automată poate reduce, de asemenea, curentul la pornire, care se realizează prin schimbarea tensiunii auto-transformatorului.
De exemplu, cerințele pentru rețeaua electrică în pornirea a 4 grupuri de 36 de kilowați.Curentul normal de lucru al unui motor de 36 kW este de aproximativ 70A, iar curentul de pornire directă este de aproximativ 5 ori față de curentul normal, adică curentul necesar pentru ca patru grupuri de motoare de 36 kW să pornească în același timp este de 1400A;Cerința de pornire în stea pentru rețeaua electrică este de 2-3 ori curentul normal și 560-840A curentul rețelei electrice, dar va avea un impact mare asupra tensiunii la pornire, ceea ce este echivalent cu aproximativ 3 ori tensiune normală.Cerința de pornire ușoară pentru rețeaua electrică este, de asemenea, de 2-3 ori față de curentul normal, adică 560-840A.Cu toate acestea, impactul pornirii soft asupra tensiunii este de aproximativ 10%, ceea ce practic nu va avea un impact mare.