Mai des, dacă motorul se defectează, clientul va crede că este calitatea producției motorului, în timp ce producătorul de motoare va crede că este utilizarea necorespunzătoare a clientului..Din punct de vedere al producției, producătorii studiază și discută din controlul și tehnologia procesului de fabricație, astfel încât să evite unii factori umani.

Cea mai obositoare parte a fabricării unui motor de înaltă tensiune este procesul de producție al bobinei.Nivelurile de tensiune diferite necesită tehnici diferite de procesare pentru bobină.Bobina motorului de înaltă tensiune de 6 kV ar trebui să fie înfășurată cu bandă de mica pe 6 straturi, iar bobina motorului de 10 kV trebuie înfășurată în 8 straturi.Strat după strat, inclusiv cerințele de stivuire, nu este cu adevărat ușor să faci bine;pentru a îndeplini cerințele de înaltă calitate și eficiență, majoritatea producătorilor de motoare de înaltă tensiune utilizează metode de ambalare mecanică automată sau semi-automată, iar producția mecanizată îmbunătățește eficiența muncii.În același timp, se realizează și problemele de etanșeitate a ambalajului și consistența stivuirii.

Cu toate acestea, indiferent că este vorba de mașini automate sau semi-automate, majoritatea producătorilor autohtoni pot realiza doar înfășurarea marginii drepte și a marginii oblice a bobinei, iar capătul bobinei trebuie încă înfășurat manual.De fapt, consistența ambalării mecanice și a împachetarii manuale nu este ușor de înțeles, mai ales pentru împachetarea nasului bobinei, care este o parte cheie pentru a testa calitatea motorului.

Puterea procesului de înfășurare a bobinei este foarte importantă.Dacă forța este prea mare, banda de mică se va rupe.Dacă forța este prea mică, ambalajul se va slăbi, rezultând aer în interiorul bobinei.Forța neuniformă va afecta aspectul și performanța electrică a bobinei.Ambalarea mecanizată este mai favorizată de producătorii de motoare.

O altă problemă care trebuie subliniată în procesul de înfășurare a bobinei este calitatea benzii de mică.Unele benzi de mica vor avea o cantitate mare de pulbere de mica care cade in timpul utilizarii, ceea ce este extrem de nefavorabil pentru asigurarea calitatii bobinei.Prin urmare, este necesar să alegeți materiale cu o calitate stabilă.Pentru a asigura calitatea finală a motorului.

În prezent, luminile de lucru și luminile de mers ale mașinilor-unelte folosesc toate transformatoare de joasă tensiune pentru a furniza o tensiune sigură de 36V.Deoarece lămpile sunt deseori mutate în timpul utilizării, este foarte probabil să apară defecțiuni de scurtcircuit, ducând la arderea siguranțelor sau chiar la arderea transformatoarelor.Dacă utilizați un releu intermediar mic de 36 V sau un contactor de 36 V AC ca comutator pornit-oprit al transformatorului, puteți evita arderea transformatorului.

De Jessica