Multe aplicații ale BLDC necesită un cuplu mare de pornire.Caracteristicile de cuplu și viteză ridicate ale motoarelor de curent continuu le permit să facă față cuplului rezistiv ridicat, să absoarbă cu ușurință creșterile bruște ale sarcinii și să se adapteze la sarcină cu viteza motorului.Motoarele de curent continuu sunt ideale pentru realizarea miniaturizării dorite de designeri și oferă o eficiență mai mare în comparație cu alte tehnologii de motoare.Alegeți un motor cu acționare directă sau un motor cu angrenaj în funcție de puterea disponibilă necesară, în funcție de viteza dorită.Vitezele de la 1000 la 5000 rpm acţionează direct motorul, sub 500 rpm este selectat un motor angrenat, iar cutia de viteze este selectată pe baza cuplului maxim recomandat la starea de echilibru.
Un motor de curent continuu este format dintr-o armătură bobinată și un comutator cu perii care interacționează cu magneții din carcasă.Motoarele de curent continuu au de obicei o structură complet închisă.Au o curbă directă viteză-cuplu cu cuplu de pornire mare și viteză scăzută fără sarcină și pot funcționa la curent continuu sau tensiune de linie CA printr-un redresor.

Motoarele de curent continuu au o eficiență de 60 până la 75%, iar periile trebuie verificate în mod regulat și înlocuite la fiecare 2.000 de ore pentru a maximiza durata de viață a motorului.Motoarele de curent continuu au trei avantaje principale.În primul rând, funcționează cu o cutie de viteze.În al doilea rând, poate funcționa cu curent continuu necontrolat.Dacă este necesară reglarea vitezei, alte comenzi sunt disponibile și ieftine în comparație cu alte tipuri de control.În al treilea rând, pentru aplicațiile sensibile la preț, majoritatea motoarelor de curent continuu sunt alegeri bune.
Creșterea motoarelor de curent continuu poate apărea la viteze sub 300 rpm și poate provoca pierderi semnificative de putere la tensiuni redresate cu val complet.Dacă se utilizează un motorreductor, cuplul mare de pornire poate deteriora reductorul.Datorită efectului căldurii asupra magneților, viteza în gol crește pe măsură ce temperatura motorului crește.Pe măsură ce motorul se răcește, viteza va reveni la normal și cuplul de blocare al motorului „fierbinte” este redus.În mod ideal, eficiența maximă a motorului va avea loc în jurul cuplului de operare al motorului.
în concluzie
Dezavantajul motoarelor de curent continuu sunt periile, sunt scumpe de intretinut si genereaza ceva zgomot.Sursa zgomotului o reprezintă periile în contact cu comutatorul rotativ, nu doar zgomotul audibil, ci și arcul mic generat la contact și interferența electromagnetică.(EMI) formează „zgomot” electric.În multe aplicații, motoarele de curent continuu cu perii pot fi o soluție de încredere.