În mediul cu temperatură înaltă și scăzută, caracteristicile dispozitivului și indicatorii sistemului de motor cu magnet permanenți se modifică foarte mult, modelul și parametrii motorului sunt complexe, neliniaritatea și gradul de cuplare cresc, iar pierderea dispozitivului de putere se schimbă foarte mult.Nu numai analiza pierderilor a șoferului și strategia de control al creșterii temperaturii sunt complexe, dar și controlul funcționării în patru cadrane este mai important, iar proiectarea convențională a controlerului de antrenare și strategia de control al sistemului motor nu pot îndeplini cerințele mediului de temperatură ridicată.

Controlerul de unitate proiectat convențional funcționează la o temperatură ambientală relativ stabilă și rareori ia în considerare indicatori precum masa și volumul.Cu toate acestea, în condiții extreme de lucru, temperatura ambientală variază într-un interval larg de temperatură de la -70 la 180 °C, iar majoritatea dispozitivelor de alimentare nu pot fi pornite la această temperatură scăzută, ceea ce duce la defecțiunea funcției șofer.În plus, limitată de masa totală a sistemului motor, performanța de disipare a căldurii a controlerului de antrenare trebuie redusă foarte mult, ceea ce, la rândul său, afectează performanța și fiabilitatea controlerului de antrenare.

În condiții de temperatură ultra-înaltă, SPWM matur, SVPWM, metodele de control vectorial și alte pierderi de comutare sunt mari, iar aplicațiile lor sunt limitate.Odată cu dezvoltarea teoriei controlului și a tehnologiei de control integral digital, diverși algoritmi avansați, cum ar fi viteza de feedforward, inteligența artificială, controlul fuzzy, rețeaua de neuroni, controlul structurii variabile în mod glisant și controlul haotic sunt toate disponibile în servocontrolul modern al motorului cu magnet permanent.cerere de succes.

Pentru sistemul de control al acționării motorului cu magnet permanenți în mediu de temperatură înaltă, este necesar să se stabilească un model integrat de motor-convertor bazat pe calculul câmpului fizic, să se combine îndeaproape caracteristicile materialelor și dispozitivelor și să se efectueze o analiză de cuplare câmp-circuit pentru a se realiza pe deplin. luați în considerare impactul asupra mediului asupra motorului.Influența caracteristicilor sistemului și utilizarea deplină a tehnologiei moderne de control și a tehnologiei de control inteligente pot îmbunătăți calitatea controlului complet al motorului.În plus, motoarele cu magnet permanenți care funcționează în medii dure nu sunt ușor de înlocuit și sunt în condiții de funcționare pe termen lung, iar parametrii externi de mediu (inclusiv: temperatura, presiunea, viteza și direcția fluxului de aer etc.) se modifică complex, rezultând motorul. urmarirea conditiilor de functionare a sistemului .Prin urmare, este necesar să se studieze tehnologia de proiectare a controlerului de acționare de înaltă robustețe al motorului cu magnet permanent în condiția perturbării parametrilor și a perturbărilor externe.

Jessica