În practică, deteriorarea sau defecțiunea rulmentului este adesea rezultatul unei combinații de mecanisme multiple de defecțiune.Cauza defectării rulmentului se poate datora instalării sau întreținerii necorespunzătoare, defectelor de fabricație a rulmenților și componentelor din jur;în unele cazuri, se poate datora și reducerii costurilor sau eșecului de a prezice cu exactitate condițiile de funcționare a rulmentului.

Zgomot și vibrații

Lagăre de rulment.Cauzele alunecării rulmentului Dacă sarcina este prea mică, cuplul din interiorul rulmentului va fi prea mic pentru a conduce elementele de rulare să se rotească, provocând alunecarea elementelor de rulare pe calea de rulare.Sarcina minima a rulmentului: rulment cu bile P/C=0,01;rulment cu role P/C=0,02.Ca răspuns la această problemă, măsurile luate includ aplicarea preîncărcării axiale (preîncărcare arc-rulment cu bile);atunci când este necesar, trebuie efectuat un test de încărcare, în special pentru rulmenții cu role cilindrice, pentru a se asigura că condițiile de încercare sunt apropiate de condițiile reale de funcționare;îmbunătățirea lubrifierii În anumite condiții, creșterea lubrifierii poate atenua temporar alunecarea (în unele aplicații);utilizați rulmenți înnegriți, dar nu reduceți zgomotul;alegeți rulmenți cu capacitate de încărcare mai mică.

Deteriorări la instalare.Tensiunea suprafeței rulmentului cauzată de procesul de instalare va cauza zgomot atunci când rulmentul funcționează și va deveni începutul unei defecțiuni ulterioare.Această problemă este mai frecventă la rulmenții de coloană separabili.Pentru a preveni apariția unor astfel de probleme, se recomandă să nu împingeți rulmentul cu role cilindrice direct în timpul instalării, ci să rotiți și să împingeți încet, ceea ce poate reduce alunecarea relativă;este, de asemenea, posibil să se realizeze un manșon de ghidare, care poate evita eficient procesul de instalare.cucuiul lui.Pentru rulmenții adânci cu bile, forța de montare se aplică inelelor strânse, evitând forța de montare prin elementele de rulare.

Indentare Brinell falsă.Simptomul problemei este că suprafața canalului are adâncituri similare cu instalarea necorespunzătoare și există multe adâncituri secundare lângă adâncitura principală.Și aceeași distanță față de rolă.Acest lucru se datorează de obicei vibrațiilor.Motivul principal este că motorul este într-o stare statică pentru o lungă perioadă de timp sau în timpul transportului pe distanțe lungi, iar micro-vibrația de joasă frecvență pe termen lung provoacă coroziunea prin frecare a căii de rulare a rulmentului.Măsura preventivă este că fixarea arborelui motorului trebuie îmbunătățită în continuare atunci când motorul este ambalat în fabrică.Pentru motoarele care nu au fost folosite de mult timp, rulmenții trebuie porniți regulat.

Instalați excentric.Instalarea lagărului excentric va crește efortul de contact al rulmentului și, de asemenea, va duce cu ușurință la frecarea dintre cușcă și virolă și rolă în timpul funcționării, rezultând zgomot și vibrații.Cauzele acestei probleme includ arbori îndoiți, bavuri pe arbore sau pe umărul carcasei rulmentului, filete pe arbore sau piulițe de blocare care nu comprimă complet fața rulmentului, aliniere slabă etc. Pentru a preveni apariția acestei probleme , poate fi rezolvată prin verificarea deformarii arborelui și a scaunului lagărului, procesând arborele și filetul în același timp, folosind piulițe de blocare de înaltă precizie și folosind instrumentul de centrare.

Lubrifiere slabă.Pe lângă faptul că provoacă zgomot, lubrifierea slabă poate deteriora și calea de rulare.Inclusiv efectele lubrifierii insuficiente, impurităților și grăsimilor învechite.Contramăsurile preventive includ selectarea grăsimii adecvate, selectarea ajustării adecvate a rulmentului și formularea ciclului și cantității adecvate de lubrifiere cu grăsime.

Jocul axial este prea mare.Jocul axial al rulmenților adânci cu bile este mult mai mare decât jocul radial, de aproximativ 8 până la 10 ori.În aranjarea celor doi rulmenți adânci cu bile, preîncărcarea arcului este utilizată pentru a reduce zgomotul cauzat de jocul în stadiul incipient al funcționării;este suficient să se asigure că 1~2 elemente de rulare nu sunt solicitate.Forța de preîncărcare ar trebui să atingă 1-2% din sarcina dinamică nominală Cr, iar forța de preîncărcare trebuie ajustată în mod corespunzător după modificarea jocului inițial.